K3 수소연료전지적용 2030년도에 배치 예정
** 출력 1000KW (1340마력).
고무궤도 적용. 130mm 주포
** 초기형 K3는 디젤 하이브리 소식 들었는데
바로 수소연료전지로 넘어가는 듯.
** 현대로템 이미 관련 기술 확보
** 디젤엔진 대비 저소음, 저발열 및
순간 고속기동 매우 우수
생존성 측면에서 순간 고기동 중요함.
** K3 공간 고려 했을 때,
2차전지 전용은 비효율적 이며,
수소연료전지+(Sub)2차전지 조합이 효율적.
위 자막 설명이 좀 ... 애매 함.