팰리 하브 연비 나쁘다고 까는 데

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팰리 하브 연비 나쁘다고 까는 데

(40) 휴대전화

25.04.22 14:47 추천 43 조회 4620

오우야조타조아

어제부로 올라온 시승영상들이랑

공인복합연비 수준 보고서

팰리 하브 연비 쓰레기수준이라고

까는 분들 좀 있던데요

현재 팰리에 적용된 하브시스템은 2.5터보엔진에 2모터 조합입니다

여기에 21인치휠과 AWD, 빌트인캠 조합일 때

(가장 효율이 안 좋은 상태일 때)

복합 11.4km/l입니다

국내시장에서 가장 비슷한 하브시스템으론

도요타의 2.4 터보 하이브리드 시스템이 있네요

이 시스템을 사용하는 모델은 도요타 크라운과 렉서스 RX 500h가 있습니다(렉서스 LM도 있긴하지만 미니밴 스타일이라 비교하지 않겠습니다)

2.4터보 하브를 쓰는

도요타 크라운 국내 복합연비 11km/l

렉서스 RX500h 10km/l

무게를 보자면

크라운 1980kg

RX500h 2150kg

팰리 하브 AWD 21인치 2235kg

참고로 가격은

크라운 6,845만원

렉서스 RX 500h 1억1967만원

이구요

팰리세이드 2.5 하브 가격은

4982만원(9인승) ~ 7150만원 (7인승 풀옵션)

입니다

팰리 하브 연비 나쁜 거 맞나요?

수치적으론 하이브리드의 원조 도요타보단 괜찮아 보이는데요?

게시물을 뉴스에 인용 할때는 보배드림 출처를 밝혀주세요.

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베플요즘 일뽕넘들이 너무 설침;; ㄷㄷ

얼레리요25.04.22 14:55신고

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베플렉서스 3.4리터 LS500h 연비가 젓같으니 저게 하이브리드냐 비꼬던 분들이

팰리 하이브리드가 평타로 나오니 요즘 하이브리드는 연비보단 성능이다 라고 하드라...

참내...

날씬날씬25.04.22 14:53신고

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베플우리나라 사람들이 여간 큰 걸 좋아해야 말이죠. 무게만 보면 대번에 답 나오지만 렉서스 RX가 그리 큰 차가 아닙니다. 3열 들어가려면 그거 보다 길어야 해요. 도요타 하이랜더도 3열 모델은 그랜드 하이랜더가 따로 나오고 렉서스도 RX LWB로 개기다가 3열 수요에 맞게 TX가 새로 나왔습니다. 팰리세이드는 RX 보다 연비가 떨어져도 당연한 것..

XLR825.04.22 15:07신고

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무게만 봐도 펠리승이네요

기품격조25.04.22 14:52신고

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펠리하브가 무슨 연비가 20은 나올줄 알앟나봄 ㅌㅌ

메기탕25.04.22 14:52신고
댓글

K7하브도 제기준 보캅연비 18키로대 나오더라구요

기품격조25.04.22 14:53신고

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렉서스 3.4리터 LS500h 연비가 젓같으니 저게 하이브리드냐 비꼬던 분들이

팰리 하이브리드가 평타로 나오니 요즘 하이브리드는 연비보단 성능이다 라고 하드라...

참내...

날씬날씬25.04.22 14:53신고

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이 차는 연비가 문제가 아니던데....

혜신랑25.04.22 14:55신고

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하도 그꼴이니 중국하브, 도요타 방식이좋다
좋다 해서 아주 그 조건아닌 하브들은
개쓰레기 취급받는 수준이 되버렸죠
실상은 연비는 별차이도 없는데 말이쥬

비타민워러25.04.22 14:55신고

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요즘 일뽕넘들이 너무 설침;; ㄷㄷ

얼레리요25.04.22 14:55신고
댓글

6년만에 유니클로가 새로운 한국인 모델 계약함..

남자일어서다25.04.22 22:25신고
댓글

일본차도 문제가 많은데. 그런건 안보고 니폰구루마 스고이 외치는 일뽕들이 많음.

궁예반장25.04.23 09:12신고

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토요타/렉서스의 2.4터보하브가 적용된차들은 하브긴해도 주행성능쪽에 촛점을 맞춘셋팅으로 알고있습니다.
같은차종에 2.5자흡엔진 하브가 있으면서 추가적으로 고성능버전같은거죠

팰리하브의경우 제가 리뷰 한개만 봐서 그것만으로 확신하지는 못하지만
출력에서 확실한 강점을 가진거라면 비슷하게 볼수있는데 그부분이 어떤지는 뭐 많이 타보면 알겠죠

암턴 셋팅의 지향점이 좀 다를수도 있습니다.

Bucs25.04.22 14:56신고
댓글

마력 수준 대입하더라도 효율은 거의 비슷해 보이네요

효율 극강이라는 도요타의 최신 하브 시스템아닌가요?

제가 보기엔 현대의 최신 하브도 효율성 면에선 도요타와 동급 수준까지 올라온 걸로 보입니다

오우야조타조아25.04.22 15:18신고
댓글

@오우야조타조아
아랫댓글에 썼지만 크라운2.4터보하브에 들어가는 엔진이 배기량은 100cc정도 낮은데도 출력은 오히려 팰리2.5터보하브 엔진보다 높습니다.
크라운은 2.5자흡하브가 있으니까 연비찾을거면 그거타고 2.4터보하브는 연비보다 출력위주 셋팅이니까 고성능을 원하는 사람들을 위한차로 봐야죠.
효율극강은 2.5자흡하브에 해당되는 이야기고 2.4터보하브는 그런걸 일부분 포기한 차라서 좀 다릅니다.

Bucs25.04.22 15:23신고
댓글

@오우야조타조아 지나친 국뽕은 망국의 지름길입니다
현기차 잘 되길 빕니다만 인정할것은 인정해야지요

김제니25.04.23 11:00신고
댓글

2.4터보 배기량이 100정도 낮아도 출력 높은건 배터리 용량 차이겠지요. 그런데 그정도는 연비세팅이니 출력세팅이니 그런차이 없습니다. 그냥 비슷한 등급이라 보는게 맞지요. 반대로 현기 준대형 1.6하이브리드 터보가 토요나 2.5하이브리드보다 빠릅니다. 그걸 주행성능에 초점을 맞췄다고 봐야 할까요?

나만꿈꾸다25.04.23 13:56신고
댓글

@나만꿈꾸다
엔진 자체가 크라운 2.4터보하브엔진이 팰리2.5터보하브엔진보다 마력이 높습니다.
합산도 높고 그냥 엔진 자체만 따져도 높아요

Bucs25.04.23 14:15신고

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가솔린 4륜 풀옵 대비 가격 상승분 수긍할 정도 인가요??

개춘봉이25.04.22 15:03신고
댓글

아예 수긍 못할 수준은 아닌 듯 하던데요?

오우야조타조아25.04.22 15:19신고

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우리나라 사람들이 여간 큰 걸 좋아해야 말이죠. 무게만 보면 대번에 답 나오지만 렉서스 RX가 그리 큰 차가 아닙니다. 3열 들어가려면 그거 보다 길어야 해요. 도요타 하이랜더도 3열 모델은 그랜드 하이랜더가 따로 나오고 렉서스도 RX LWB로 개기다가 3열 수요에 맞게 TX가 새로 나왔습니다. 팰리세이드는 RX 보다 연비가 떨어져도 당연한 것..

XLR825.04.22 15:07신고

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어쩌라고요...쉴드는 엥간히 칩시다

야발라마히야25.04.22 15:10신고
댓글

엥간히다 아니라 엔간히겠지 이 JOSUNJOK아

차칸순대는킴문순대25.04.22 16:37신고

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디젤 나오면 해결인데

19세기25.04.22 15:11신고
댓글

요즘 디젤 개발 하나요?

오우야조타조아25.04.22 15:20신고

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수치를 한번 찾아봤는데
크라운 2.4터보하브에 들어가는 엔진이 팰리2.5터보하브 엔진보다 배기량은 낮아도 출력이 더 높습니다.
이건 대놓고 출력위주 셋팅인건데 그걸 단순히 연비비교하는건 맞지않죠

Bucs25.04.22 15:20신고
댓글

뭐 어쩌라고. 2.5 하브용이 아닌 일반용은 290마력에 304마력짜리도 있구만. 뭔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

원조집25.04.23 08:41신고
댓글

@원조집
뭔소리를 하는거지? 뭔가 시비를 걸어보고싶은건 티가나는데
그러면 뭐 관련된 소리를 하던지. 본인은 무슨소리 하는건지 알고는 하는건가?

Bucs25.04.23 09:35신고

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기름 돼지만 있는 저는 하브가 어떤 세상일지 궁금하다 합니다 ㄷㄷㄷ

여우곬25.04.22 15:21신고

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40평대 살면서 관리비 30만원 넘는다고
개거품 무는 꼴

Flux25.04.22 15:21신고

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팰리 하브 후기 유튜브로 보니 훌륭하던데요. 현대차 만세!! 팰리만세!!

푸른바다저멀리25.04.22 15:47신고

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오호 연비가 별로 안좋구나 ㄷ ㄷ

실버주블리25.04.22 16:35신고

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이번 2.5터보 하이브리드를 계기로 하이브리드=높은연비라고 생각하는 개념이 파괴되어야 할듯합니다.

소폭의 연비상승은 덤으로 가져오는거고 30~50마력의 출력상승, 전기차같이 정차시의 정숙함, 같은크기지만 배터리 용량이 높아지니 일정시간동안의 스테이모드 사용등..

다만 소비자들 입장에선 가격은 가격대로 엄청나게 올랐고 차세대 하이브리드라고 출시되었는데 크게 와닿는게 없으니
흉기차라고 욕하는듯.

근데 내가 사장이어도 국민을 호구로보지 고객을 왕으로 보진 않을듯합니다.
어차피 욕하면서도 구매할만한게 흉기차밖에 더있나요, 저도 흉기차 맘에 안드는점은 있지만 막상 3~5천만원대 차량 구매할만한거 찾아보면 그냥저냥 탈만한게 또 흉기차라 욕하면서도 사서 타고다닙니다.ㅋㅋ

케빈Kuranyi25.04.22 17:09신고
댓글

동일 엔진보다 40%정도 효율이 높으면 그건 높은연비입니다. 마냥 하이브리드는 리터당 20은 나와야해!! 이건 아니에요. 그냥 연비 좋은차 타려면 작은차 사는게 정답이죠~

나만꿈꾸다25.04.23 13:58신고

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하이브리드에 매몰되지 말고 330마력 4륜 대형 suv의 공인연비가 11 이라는데 촛점을 줘야 함.

과연 그런차가 있긴 하나요???

소폭의 연비 상승이라. 330마력 정도면 3.0터보 정도는 되어야 나오는 출력인데 가솔린 3.0터보 엔진 달린 타사 suv들 연비 보고 오세요.

지금 연비 낮다고 뭐라고 하는 팰리 시승차는 334마력 21인치 4륜 풀옵임

일반 가솔린 281마력 21인치 4륜 풀옵은 공인연비 8.2 임.

가솔린대비 연비가 40%정도 좋은데 이게 소폭 좋은건가요??

원조집25.04.22 17:34신고

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성능이 RX나 LS만큼이나 나오기나 하나? 귀엽네….

형법제10조1항25.04.22 20:42신고
댓글

응 나와

BONGTAN25.04.22 23:47신고
댓글

rx가 훨씬 작고 타이어 폭도 235밖에 안됨!(팰리는 265) 그런데 연비는 더 않좋아~그런데 5000만원이나 비싸!
그런데 비싼 배터리 큰것 집어 넣고도 그것밖에 안돼?? 귀엽네..
예시입니다.

나만꿈꾸다25.04.23 14:01신고

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옵션 장난질로 하위트림하게되면 ㅈ같은 옵션을 넣고 타던지 내가 하고싶은 옵션 넣으려면 강제 상위트림가야되는데 휠은 또 선택이 불가함 ㅋㅋ 연비 좋게나올만한 트림, 옵션구성으로 타고싶은데 강제로 19~21인치 선택하게만들면 소비자로서는 그게 연비가 안좋다고 느끼는거지뭐겠습니까 ㅋㅋ 공산품이니 어느정도 타협은 한다지만 흉기차 옵션장난질로 소비자 우롱하는거 한두번인가요 ?? 이러면 또 타사 차량은 더 심했으면 심했지 흉기차면 양반입니다 이럴듯. ㅎㅎ

케빈Kuranyi25.04.23 08:32신고

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실연비를 증거로 반박하세요
제조사(장사꾼)말은 믿는게 아님

MuBubJa00725.04.23 10:23신고

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저 급에선 아직까진 디젤이 답인가.

granyoon25.04.23 11:19신고

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최신 차세대라고 주장하는 현대 새로운 하이브리드가 기존의 하이브리드들보다 나은게 없으니 까여야 하는게 맞음

AMG63GT25.04.23 13:25신고

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차 크기 생각하면 괜찮은 연비 맞아요. 비슷한 크기 자동차 휘발유로 타고 다니면, 시내 주행으로 4~5km/l 나올텐데, 덩확한 연비 정보는 모르겠지만, 시내주행 연비 8~9km/l만 나와도 유류비 부담 확 줄거 같네요.

무라타하지메25.04.23 19:30신고

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