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2009년식 미쓰비시 랜서에볼루션 10세대 모델을 판매합니다.

》무사고/정식출고 차량임을 강조

》튜닝비만 무려 7,000만원 상당의 차량임을 강조

▶본 차량상태..

- 정식출고

- 무사고 운행

- 가격 절충 가능

- 61,000Km 실주행

- 고품격 검정색 바디

- 합리적인 가격에 판매

- 깔끔하게관리된 내/외관

▶추가 옵션

- 헤드커버 플래이트
- 파인뷰 32GB 블랙박스
- 풀LED 테일램프 (직수입)
- 삼성태양광충전 하이패스
- 엔진헤드커버 및 퓨즈박스 도색
- HID 벌브 3500K 노란색으로 교체
- TAKATA 4점식 벨트 및 어깨보호대
- 외관 크롬부분 전부 무광 블랙으로 랩핑

- 미쓰비시 전용 올인원 네비 매립 및 열선 DMB 안테나 후방캠

▶튜닝 내역

- 연소실가공
- 오일클리언스
- hks 헤드가스켓
- 각종메탈베어링
- 블럭및 헤드포팅
- 위세코단조피스톤
- 만레이 9:1 단조콘로드

- ssp 미션 오일 8리터 (쿨링팬)

- ssp 500마력대응 강화 트윈클러치 미션
- ssp 본사에서 520마력 차량에 장착하여 2년간 트랙에서 내구성 검사완료 제품

- DOC SPL 파이핑킷
- DOC SPL 다운파이프
- DOC SPL 레이싱 석션
- DOC SPL 오일캐취탱크
- DOC SPL 촉매대응플랜지
- DOC SPL 커스텀 브리더/리져버탱크
- DOC SPL 스피어코 코어 500x300x90 인터쿨러
- DOC SPL 대용량 사이드 피드방식 라지에이터
- DOC SPL 매니/중간파이프/배기아울렛/HKS하이파워 앤드

- GT35R터빈
- FLS800인젝터
- 다이어게이지

- TR38mm웨스트케이트
- 왈보루 255L 연료펌프

- HKS 부스트게이지
- HKS PRO 전자식 부콘
- HKS 100파이 오픈흡기
- HKS 열가9 점화플러그
- HKS 연료압레귤래이터
- HKS SQV3 블로우 오프밸브

- 테인 모노플랙스 일체형 서스
- COPP 보조ECU장착 및 다이노&로드 맵핑
- VOLK TE-37 정품 18인치 9J 20 동본 4짝 (무광블랙 도색) + rs3 245-40-18 타이어

- 에어로 캐취
- 카본 사이드
- 카본 프론트 립/그릴/타나드
- 카본 오린즈 본넷/트렁크/스포일러

▶관리 내역

- 밸런싱
- 클리닝 8리터

- SSP 강화미션오일
- 엔진오일 오메가 777
- 앞데후 뒷데후 오메가

- 페로도레이싱 DOT4 브래이크오일
- 프론트 리어 페로도 DS2500 패드교체
- 길들이기 HKS 엔진오일5리터후 오메가 777 교환후 세팅
- 냉각수 이누겔 (현재도 하드한 주행후 보조탱크에 계속 이누겔 보충)
- 현재 미션오일 쿨러가 병렬로 2개 연결된방식에 SSP미션쿨러에 팬이 달려있고

  실내 온/오프 방식이며 순정 미션쿨러는 공냉식

▶판매자의 한마디
모든순정품 보유 여분의 점화코일2개보유 머썬팅 및 기타잡다구리 이런거는 안적어도 돼겠죠
남들처럼 차는 아끼지만 천천히 어루만져가며 타는스타일이 아닙니다

니가죽든 내가죽든 죽도록 조지고 밟는 스타일이며 또 이때문에 이렇케 타도 받쳐주개끔 세팅을 해서 탑니다.

보시면 아시겠지만 허접한 부품 하나 없으며 완성시키는데 튜닝비 7천만원 이상 들어간 차입니다.

현재 웨스트게이트 1.2바스프링 들어가 있고
고로 부콘 오프시 1.2바 로우1.5바 / 하이1.8바 이며 다이노상 1.75바 470마력 50토크 정도이며 4500알피엠

직전에 풀부스트가 뜹니다.

2.1바에 copp 으로 제한을 걸어둔상태이며 알피엠리밋은 8000 입니다.
copp 상에 많은 종류의 맵이 들어가있는데 실상 쓰는맵은 7500알피엠 맵이랑 8000알피엠 맵 그리고 발랫모드

맵 이렇케 세가지만 씁니다.

발랫모드는 어디차를 맏길경우 발랫모드로 해서 주면 2500알피엠 이상 회전수가 올라가지 않습니다.

1.75바 로 타면
e92 m3 배기튠 차랑 달렸을시 230~240까지는 무조건 에보가 빠르고 240~270까지는 좁혀지는듯 하는게

백미러로 보이는데 270에 응삼이가 리밋에 걸려서.. 에보는 6단 7700 알피엠 정도에 네비상 300키로 나옵니다.

전자식 부콘으로 설정한 부스트값과 오차가 거의 없을정도로 정확합니다. 2바쓰면 죽여주구요
mivec 기능살려세팅한거구요 가변 하이캠이라 생각하시면 될듯.. 완전 심혈을 기울려 세팅한차량입니다.

더적을글도 하고싶은말도 많치만 마음만 뻔 하고 두서가 없네요
이제결혼하신분들이나 저보다 여유있으신분의 세컨카로는 정말 최고라 생각합니다.

망설이고 망설이다 전격판매를 결심한 상황입니다.

현재 모노플렉스쇼바 오바홀완료했구요 엔진리빌드완료했구요 앞/뒤 데후 AYC오일 교환완료했구요.
엔진오일이틀전에 갈았구요 타야도 이틀전에 4짝 새걸로 갈았구요 앞브랙끼패드 페로도 유노 주문해둔

상태구요 최상의 컨디션입니다.

퍼포먼스측면 최상이라보시면 되고 실내는 년식보다 나은편이구요(제가보기엔 깔끔함) 실외는 검정색이라

생활잔기스가 있는편이예요 감사합니다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자써비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.

▲판매자: 방제상 ☎ 010-6666-2375 (언제라도 상담 가능합니다.)

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▶차량 구매전 꼭 확인해야할 것들
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》 필수 확인 사항        
- 사고 경력이 있는지? 사고이력조회하기        
- 엔진,미션 등 차량의 전반적인 상태는 어떠한지?        
- 기재한 옵션들이 모두 맞으며 정상으로 작동하는지?        
- 어느 부위에 사고가 났으며 처리는 어떻게 되었는지?        
- 현재 갈아야 할 부품과 수리할 곳, 교체할 곳은 어디인지?        
        
- 자동차세 일할 계산, 빠뜨리지 마세요.        
  계약서 작성시 서류지급일과 차량인도 예정일을 꼭 확인합니다.        
  기타 매매 자동차의 좋은 점 및 나쁜 점을 설명해 달라고 요청합니다.        
  차량상태 확인, 원부 조회 등 위의 절차의 끝나면 계약서를 작성하세요. (계약시 필요한 서류 하단 참조)        
        
- Tip 자동차세 일할 계산이란?        
  매매일자를 기준으로 자동차세를 분할 납부할 수 있게 지방 자치단체에 신고하는것을 말합니다.         
  이렇게 되면 매매일자를 기준으로 매도자, 매수자가 공평하게 자동차세를 나누어 낼 수 있습니다.        
        
》최종확인 사항        
- 자동차 보험을 신규로 가입하거나 차량 대체를 합니다.        
  계약과 동시에 꼭 자동차 보험에 가입하세요. 명의 이전 시 보험가입증명서는 필수 서류이기 때문입니다.        
  또 아직 소유권 이전을 하지 않은 상태에서 운행 중 사고가 나게 되면 매도자에게 책임이 전가될 수도 있기        
  때문에 꼭 계약함과 즉시 보험에 가입해야 됩니다.        
        
- 계약 직후에는 바로 명의이전을 하세요.         
  매수자는 15일 이내에 명의 이전을 해야하고, 그렇지 않으면 최고 50만원까지의 과태료가 부과됩니다.        

▶ 매매 계약시 필요서류        
        
》매도인        
1. 성능검사표       
2. 자동차 등록증    
3. 자동차 매매계약서 
        
》매수인        
1. 도장         
2. 주민등록등본(동사무소)        
3. 자동차종합보험 가입증명서

▶주의할점        
》모든 증명서는 원본이어야 합니다.        
》양도증명서를 발급 받을 때 검인도장이 찍혀있는지 확인하시기 바랍니다.       
》중고차 매매상사를 통해 구입할 때는 반드시 '관인매매계약서'로 계약해야만 향후 계약내용에 관해 법적으로        
  받을 수 있습니다.         

▶매매상사 거래시 책임소재 명확히         
매매업자를 통해 중고차를 구입한 후의 문제 발생을 방지하기 위해 추후 발생하는 문제들에 대한 책임 소재를        
명확히 하는 것이 중요합니다.국내 중고자동차 관리규정법상[제4조(하자담보 책임)에서는 양수인(차량을 구입        
하는 사람)은 자동차를 인수한 후에는 이 자동차의 고장 또는 불량 등의 사유로 양도인(차량을 파는 사람)에게        
그 책임을 물을 수 없다] 라고 명시되어 있어 법적인 소송이 불가합니다.        
        
만약에 차량을 구입할 때 문제가 제기된 내용들은 계약서의 특약사항에 지적사항을 명시하고 그 내용에 대한         
A/S나 책임을 지겠다는 내용을 서로간의 합의 아래 작성하는 것이 좋습니다.        
        
차량을 매매업자에게 파실 경우 기존의 자동차 보험을 해지하게 됩니다. 그러나 이 차가 10일 이내에 팔려서         
다른 사람에게 명의변경이 되지 않을 경우 차를 판 사람에게 과태료가 부과되므로 10일 이전에 차량이 팔리지        
않을 경우를 대비해 매매상사 앞으로 명의를 변경하거나 새로 책임보험에 가입하도록 계약서에 명시를 해야         
하고 양도일 이후에 발생하는 모든 민사, 형사 및 법적인 문제는 양수인이 책임을 진다는 내용도 계약서상에         
기록하는 것을 빠뜨리면 안됩니다.