비공개

2011년식 (2013년 5월 등록) 쉐보레 콜벳 쿠페 그랜드 스포츠 모델을 판매합니다.

》무사고 운행 차량임을 강조

》최대출력 430마력 고출력 스포츠카 차량임을 강조
》각종 경정비 완료로 최상의 관리 상태 차량임을 강조

》흡기/가변배기/파노라마 글라스 타르가 탑 루프 등.. 튜닝된 차량임을 강조

▶본 차량상태..
- 판매차종: 콜벳 C6 그랜드 스포츠(수동/일반 콜벳 아님)

- 사고여부: 무사고 운행(전차주 뒷범퍼 미수선 외 수리 없음/티가 안 나는 경미한 건)

- 차량연식: 2013년 5월 등록(2011년식)

- 차량색상: 유니크한 파랑(카멜레온)펄

- 주행거리: 50,000km 짧은 키로수

- 내/외관 : 실내와 실외가 꺠끗함. 신차급 컨디션 유지하려고 노력을 가함.

- 관리상태: 모든 정비를 마친 상태

▶옵션사항

- 외관사양 : 알루미늄 휠(휠 도색 및 복원 1주일), 카본 사이드스컷,(순정브레이크 알콘OEM -켈리퍼 옐로

                  우도색) 및 데칼 등등
- 내장사양 : 운전석 전동 시트, 가죽 시트(실내풀 레드 커스텀) ,수전사실내풀작업,기어노브,올인원안드로이드,

                   HUD,내장제 전체도색 등등등
- 안전사양 : ABS, ECS, TCS, 사이드 에어백, 커튼 에어백 
- 편의사양 :  ECM 룸미러, 네비게이션, DVD 등등..
- 튜닝정보 : 흡기,순정형가변배기(버튼on off작업),실내방음,하체 필로우볼 풀셋,파노라마 글라스 타르가

                   탑 루프 등등..

▶정비 내역

- HUD 작업
- BCM 청소
- 하체풀 정비
- 실내 수전사
- 휠도색 및 복원
- 내장제 풀 도색
- 순정립 신품교체
- 마스터실린더 교체
- 클럭스프링 신품 교체
- 악셀페달센서 및 페달
- 안개등 좌측 신품 교체
- LED 테일램프 등 교체
- 시트 및 실내 풀 커스텀
- 점화플러그/점화케이블
- 브레이크 패드 앞뒤 교체
- LED 테일램프 부하매치작업
- 브레이크 오버홀 및 옐로우도색
- 오픈 탈부착 (타르가탑 글라스루프)
- 루프 힌지 및 너트 신품 바라시 교체
- Z06 버전 엔진커버 7000CC(레드순정)교체
- 엔진오일/미션오일/데우오일 등등 케미컬류 올교체 (파워오일 및 브레이크오일)
  타르가탑 특성상 잡소리(힌지와 너트 신품 교체)실내외 잡소리 일절 없는 차량임을 자부

▶강조사항

- 실내 풀방음

- Z06 룩 엠블럼

- 실내코일매트 제작

- 안드로이드 올인원작업
- 오디오 버튼 온오프 작업
- 카본 사이드스커트(ZR1버전)
- 하이패스 유선타입 시공 및 블랙박스 HD작업

- 순정형 가변배기(on,off가능/순정인데 열면 소리크고 우렁참 오프시 조용)

▶판매자의 한마디

콜벳 GS (그랜드스포츠)는 일반 콜벳과는 다르게 쿨러 보강 및 드라이섬프(슈퍼카적용)방식 및 횡G 능력도
틀리며, 바디킷 자체도 순정에 비해 와이드바디 적용으로 인한 실제로 보면 전고 측후면 상당하게 근육질입니다.

뒷타이어는 12j에 325/30/19 스펙이 들어가며 앞쪽타이어는 275/35/18 타이어가 적용 됩니다.
현재 제차량은 하체 및 실 내외간 풀 경정비 및 신차급의 컨디션을 유지하기 위하여 많은 돈을 들여 복원 및 정비
하였습니다.
 
기본적으로 실내 풀 커스텀 상담의 레드로 꾸몄으며, 하체또한 순정 서스를 유지하며, 단단하게 잡아줄 수 있게
필로우볼 풀시공 하였습니다.
 
현재 경정비 할곳 1곳도 없습니다. 미국차량 특성상 부품비 엄청쌉니다.(클러치 예로들자면 부품값만 35만원돈
합니다) 공임은 60~80사이이며 부품은 직구해도 파츠가 많고 아메리카 라는 부품상이 있어서 일주일에 2번씩
항공운항으로 인해 국산차만큼 빨리 공수 되며 유지비 생각보다 너무저렴해서 놀라실겁니다.
 
차는 급하게 안팝니다. 국내 콜벳 GS 수동 (제차포함 수동은 1-2대정도)알고있으며, 타 고성능차량 많이
거쳐갔지만 만족도는 콜벳이 최고였습니다.
 
디자인이며, 성능이며 , 유지비용이며 넘 만족스러웠으나, 이번 7세대 z06 직수입 예정으로 판매해봅니다.
차량은 경기도 하남에 볼수있으며, 저녘시간에는 서울 강동구에 보시면 됩니다. 시승은 가능하오나 직접운전은
죄송합니다. 무사고 차량에 히스토리 정확한 차량 흔치 않으니 관심 있는분만 연락주세요 

8기통 6,200CC 입니다.
롤링시 R8 V8,C63 AMG ST1,E92 M3 흡배기 잡습니다 300오버 하고 힘 남습니다. 직수차라 리밋이 없습니다.
구매시 부품구매 공유 및 연락처랑 지정샵 안내 해드리겠습니다. 
국내최상 관리상태 통틀어 자부하며 동호회 활동하고 있고 히스토리 정확하오니 실물 확인 부탁드립니다.
 

▶시보레 콜벳 그랜드 스포츠는...

시보레는 코베트 박물관에서 열린 12회 C5/C6 기념 행사에서 2010그랜드 스포트를 최초 공개했다.

그랜드 스포트는 일반 코베트를 베이스로 트랙 주행에 맞게 하체를 다듬은 것이 특징이다. 코베트 그랜드

스포트에는 430마력(58.6kg.m)의 힘을 내는 6.2리터 LS3 엔진이 올라간다. 옵션으로 제공되는 2모드 배기시

스템을 선택할 경우 출력은 436마력으로 소폭 올라가고 변속기는 6단 수동과 자동을 고를 수 있다.

보디는 쿠페와 컨버터블 두 가지로 나오며 와이드 보디 킷이 적용돼 일반 코베트와 차별화 된다.

앞뒤 스포일러는 Z06과 흡사한 디자인이며 펜더에는 그랜드 스포트 로고가 박힌다. 알로이 휠은 18,

19인치가 제공되며 리어 타이어의 사이즈는 325/30ZR에 달한다. 차체 중량은 쿠페가 1,502kg, 컨버터블은

1,492kg이다.

그랜드 스포트는 코베트에게 제공되던 Z51 스포츠 패키지를 대신한다. 그만큼 하체를 트랙 주행에 맞게

다듬어 광폭 타이어와 쇽 업소버, 스테빌라이저, 스프링 등을 모두 교체했다.  이 때문에 스키드 패드에서의

횡가속도는 1g에 달하며 일반 LS3 엔진의 코베트 보다 0→100km/h 가속 시간은 0.2초 줄어들었다. 특히

수동변속기 모델의 경우 드라이 섬프 윤활 시스템과 디퍼렌셜 쿨러를 더했으며 배터리도 트렁크로 옮겼다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자써비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.