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2019년 9월식 아우디 A5 45 TFSI 콰트로 쿠페 프리미엄 모델을 판매합니다.

》정식출고/무사고 운행 차량임을 강조
》내,외관 완전 변경된 풀체인지 신형 모델

》접지력,밸런스 뛰어난 콰트로 4륜구동 시스템

▶본 차량상태..
- 정식출고

- 311km 신차
- 제조사 A/S
- 무사고 운행

- 풀 LCD 계기판
- 세련된 실버 바디
- 2.0L 가솔린 터보 엔진

- 스포티한 라인의 2도어 쿠페

- 신차 그대로의 실내/외관 상태

- 명품 콰트로 4륜구동 시스템 탑재

▶돌아온 풀체인지 신형 '2세대 A5'..

아우디코리아가 26일 아우디 A5의 2세대 완전변경 모델인 ‘더 뉴 아우디 A5 스포트백 45 TFSI 콰트로’를

출시했다. 국내에는 처음 선보이는 모델로 스포트백, 쿠페, 카브리올레 3가지 제품군으로 구성됐다.

2.0L 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저 (TFSI) 엔진과 7단 S 트로닉 자동변속기가 맞물려 최고출력

252마력, 최대토크 37.7㎏·m의 힘을 낸다. 안전제한을 건 최고속도 시속 210㎞다.

아우디 고유의 상시 사륜구동 시스템인 콰트로가 적용돼 제로백 시간은 스포트백 기준 6초에 불과하다.

쿠페와 카브리올레 제로백 시간은 각각 5.9초, 6.3초다. 복합연비는 L당 9.7~10.1㎞다.

스포트백과 쿠페 트림에는 전자식 댐핑 컨트롤을 적용했다. 전자제어 유닛이 차량 및 휠에 장착된 가속도

센서를 이용해 주행 상황과 노면 상태에 따라 댐퍼의 강약을 섬세하게 조절한다. 운전자는 드라이브 셀렉트

모드 (자동·컴포트·다이내믹)를 통해 최적화된 드라이빙을 즐길 수 있다.

완전변경 모델답게 프런트 범퍼, 리어 범퍼, 디퓨저, 프런트 그릴, 트윈 테일 파이프에 ‘S 라인 익스테리어

패키지’를 적용해 스포티함을 강조했다.

20인치의 5-암 로터 디자인 휠로 강인한 이미지를 강조했다. 차량 내부는 3-스포크 다기능 스티어링 휠,

블랙 헤드라이닝, 프레임리스 룸 미러, 피아노 블랙 인레이가 적용됐다. 쿠페 모델에는 프런트 그릴,

프런트 범퍼, 윈도 몰딩 등을 적용해 날렵함을 살렸다.

헤드업 디스플레이, 아우디 버츄얼 콕핏, 스마트폰 인터페이스, 앰비언트 라이팅 패키지 등 다양한 편의사양이

기본으로 탑재했다. 카메라로 보행자 및 차량을 감지하고 긴급 제동이 가능한 프리센스 시티 기능도 적용됐다.

스포트백 버전에는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 정체구간에서 주변 차량의 움직임을 감지, 교통 흐름에 따라

자동 주행이 가능한 트래픽 잼 어시스트 기능, 차로 유지 보조 기능인 액티브 레인 어시스트 등 각종 첨단

운전자 보조 시스템이 장착된다.

차량, 운전자, 네트워크간 연결을 통해 다양한 안전·편의 서비스를 이용할 수 있는 ‘아우디 커넥트’ 시스템도

장착했다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차량흐름에 따라 자동으로 주행하는 트래픽 잼 어시스트 등 주행보조

기능도 담겼다. 가격은 스포트백 6,237만4,000원, 쿠페 6,384만5,000원, 카브리올레 7,268만원이다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
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